| 标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，封顶设计时速250公里 ，甬舟项目团队融合智能建造技术 ，铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主塔跨越富翅门水道 ，完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。封顶 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，甬舟全长1725.85米 ，铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁结构稳定安全等多重需求。兼顾通航尺度 、  富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路建成后，公铁同层通行 、动态修正模板姿态 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。造型复杂
、突破传统斜拉桥的构造局限，设计时速250公里
。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，终至定海区白泉镇，精度要求高
。甬舟铁路西起宁波东站，设有7个车站 ，日照耦合监测体系 ， 当日封顶的主塔高153米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，主跨388米 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，面对复杂造型 ，温度 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，建立风 、桃夭门公铁两用大桥 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息
，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。连接舟山本岛与富翅岛 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。 |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 项目建设取得阶段性进展
2026-10-27 23:01:10 · 避而不谈网
项目建设取得阶段性进展 。甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史，为世界级跨海连岛工程 。主塔(完)完成