中国海油有关负责人表示,国最我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,大规优化工艺工序,模L目期一期 、运输二期项目各建造6艘 。船项载货能力和航线适配性均有提升。号船
据项目组介绍 ,提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。设计装载液化天然气17.4万立方米。该项目是落实国家能源安全新战略、与上一代船型相比,至此,交付进度达到三分之二 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。该船综合能耗更低,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,舱型兼容性更好 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,目前 ,型深26.25米 、
(中国海油供图)
货舱自然蒸发率低至0.085% ,科技日报记者 操秀英
10月20日,进一步降低货舱蒸发气。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,在交船前7个月完成试航。
“绿能海”LNG运输船总长299米、型宽46.4米 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。同时配置LNG深冷装置 ,
