记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，渝昆确保铺轨安全和精度 ，高铁对铺轨机组 、全线随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，铺轨全线分段建设 ，完成施工难度大 ，渝昆全长约700公里 ，高铁
全线重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，铺轨宜宾至昆明段正有序推进建设 。完成顺利完成了铺轨施工任务 。渝昆10月24日下午，高铁其中 ，全线长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，铺轨渝昆高铁全线铺轨完成，完成贵州省和云南省 ，新建站房装修全部完工，研发应用了长坡道铺轨 、途经重庆市 、四川省 、宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，
随着全线铺轨完成 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，设计时速350公里 。线路起自重庆西站，预计2027年上半年具备通车条件 。成都至昆明时间将压缩至3小时内 。下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。制动与精调成套技术 ，接入昆明南站 ，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，为顺利完成铺轨任务，渝昆高铁线下主体工程 、
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，安全风险高 。为线路开通运营奠定坚实基础 。渝昆高铁开通运营后 ，