下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光，闪烁就会变得明显。隧道也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。像是地铁灯光接触不良。镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道配合高质量的总闪恒流驱动电源 ，地铁灯光 另外，隧道乘坐地铁时，总闪偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，现在新建的总闪地铁线路越来越多地采用LED照明 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光人眼通常感觉不到 ，隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、或者把视线移到车厢内部  ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。当列车高速穿过隧道时  ， 所以，不用怀疑是灯坏了 。甚至让人误以为灯坏了 。也会加重闪烁 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，让光线更均匀，虽然这个熄灭的时间极短  ，视觉舒适度也更高。其实，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，就会产生明显的闪烁感，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，电流方向每变化一次，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，叫频闪效应。减少对隧道灯光的注视。 那为什么在站台上感觉不到，基本可以做到无频闪 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，窗外灯光的位置快速变化，灯具质量和列车速度共同作用的结果，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，在我国采用的是50赫兹频率。